TORQUE-ARM II 一体式减速电机

   DODGE 的TORQUE-ARM II具有行业内广受赞誉的设计和专利技术，因此远远超越了市场上其他所有减速机；这种强大的轴装式减速机系列—有12款外箱尺寸，最高400HP功率—提供了无与伦比的额定力矩，并迅速成长为新的行业标准。增强的性能包括：全新概念的逆止器、专利技术的密封系统、钢制电机连座系统、最新技术完全模块化的设计、速比范围扩大到40:1以及专利技术的双锥形涨紧套系统。
 

        TORQUE-ARM II系列产品增加的功率值足以和大一级的TXT减速机相媲美，并且采用了更大的中心距、更宽齿轮端面及齿形优化设计，全新的逆止器设计采用了离心式拉升挡圈延长了设备的使用寿命，并可以与含有EP添加剂的润滑剂配合使用。此外，TORQUE-ARM II系列所采用的专利技术的高级密封系统，结合了HNBR油密封设计以及带摩擦片的金属封隔器密封予以保护。
 

        适应于恶劣环境作业的密封系统使得这种类型的减速机成为当前相关行业内最理想的产品，例如混凝料、采矿、水泥、沥青、搅拌&研磨以及乙醇等领域。
 

        用户可以调整新式钢制电机连座以满足多种轴间距的需要，并可安装在轴连座及螺旋输送机的指定位置上。它独有的双锥形涨紧套系统的专利技术—包括标准长度、短轴以及公制尺寸—具有DODGE专配的标准双锥形TORQUE-ARM® 涨紧套设计的全部优点，利用专利技术的可插入式锥形楔，用户可以将选购的扩展式锥形涨紧套箱装在长度较短的轴上，并可以替换直孔或单涨紧套减速机。

Motorized Torque-Arm II 产品特点：

▲ 重型AGMA额定设计；
▲ 锥形滚子轴承适用于所有螺旋轴；
▲ 高级HNBR油封；
▲ 行业内领先的逆止器设计；
▲ 标准的螺旋输送机连接器和传动轴；
▲ 标准轴及短轴双锥形涨紧套；
▲ 标准舵杆扭矩臂连杆套件；
▲ EZ级I&II选项表；
▲ 经久耐用、高效率的表面渗碳螺旋齿轮/锥齿轮；
▲ 产品零件标号设计；
▲ 减少了装配时间、人员看护以及维护的成本；
▲ 减少了人员看护的成本；
▲ 减少了维护的需要；
▲ 可选购金属端盖；
▲ 可以在多个位置上安装减速机；
▲ 三件式耦合设计采用了标准的葆德NEMA C-法兰电机，能以两种电机速度及多种传动比运行，从而提供更大的输出速度范围；
▲ 一体化减速电机设计节约了空间，对于个别应用需要还可以使用VFD调整输出速度。