刮去轴承、轴颈及腔内的旧润滑脂,用清洗剂清洗轴承和轴颈并用布擦干,最后用布擦净内腔。
检查轴承与轴承座圈,发现有裂纹、疲劳剥落和轴承滚子松散等现象,应更换轴承。如果发现轴承座圈上有麻点,也应更换轴承。
检查带座外球面轴承内径与轴颈的配合情况,配合间隙应不大于0.10mm测量轴颈时,应在垂直地面的上下两个部位(该处为最大的磨损部位)测量。如果配合间隙超过规定的使用限度,应更换轴承,使之恢复正常的配合间隙。不允许在轴颈上打毛刺、麻点来缩小间隙。
待所有零件都符合要求后,将内轴承涂抹润滑脂后放人中。
将带座外球面轴承内腔涂抹润滑脂时应注意,应将润滑脂挤进轴承内直至润滑脂从轴承的另一侧冒出来为止。在腔内和轴头盖内涂抹薄薄一层润滑脂,使之起到防锈的作用。注意腔内的润滑脂不要涂抹得太多,否则会影响散热和制动。
将及外轴承装回到轴颈上,用手将轴头调整螺母拧上,然后用轴头扳手按规定扭力拧紧调整螺母。拧紧螺母后,应左右转动几圈,看看轴承安装情况;另一方面,通过转动使轴承与座圈正确配合。此时轴承紧度适当,车轮自由转动而感觉不出轴向间隙。
最后依次安装锁片、固定螺母、轮胎、防尘罩和装饰盖等件。
带座外球面轴承调整好后,行驶一段里程(10km左右),停车检查,用于拭摸的温度,如果发热,为轴承调整过紧所致,应重新调整,适当放松轴承紧度。
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